AVANZA UN PROYECTO DE BALIZAMIENTO PARA HACER OPERABLE DE NOCHE EL AEROPUERTO DE MORÓN
Así lo explicaron el Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich y el Intendente de Morón, Ramiro Tagliaferro durante la presentación del 1er Foro de Conectividad Aérea que se desarrolla en Latinoamérica que tuvo lugar en el Parque Industrial Tecnológico Aeronáutico de Morón (PITAM). El aeropuerto de Morón está incluido junto aproximadamente otros 10 aeroclubes de un proyecto que busca poder iluminarlo para hacer operables en horario nocturno.
“Estamos avanzando en un acuerdo con FADEA (Fábrica Argentina de Aviones) en un proyecto para avanzar en un acuerdo con la idea de hacer balizamiento en aeroclubes”, resaltó Dietrich y agregó: “tengamos en cuenta que muchas de estas cosas que son problemas que no tenemos hace seis meses, sino que son problemas de décadas y que nunca nadie los atendió”.
Para dar mayor precisión, se explicó que el proyecto es promovido por la Federación Argentina de Aeroclubes (FADA) y que se trabaja con constancia desde el Consejo de Aviación General, que es la mesa permanente de diálogo que tiene la ANAC.
De esta manera ANAC, junto a FADA y FaDEA trabaja en la creación de un sistema de balizamiento para aeródromos de baja complejidad, básicamente para aeroclubes, pista de pasto y de pavimento. Son alrededores de 10 espacios entre los que está incluido el aeropuerto de Morón como uno de los beneficiarios de las obras.
“Diseñamos un sistema de balizamiento de luces con led que es homologado por la ANAC y que va a tener un material fabricado y producido en la Argentina con lo cual evitamos los costos de importación. Esperamos tener una primer aprueba en junio o julio”, explicaron desde Transporte.
Según resaltaron, se trata de un sistema más simple y barato no solo para instalar sino para mantener.
